Huile moteur — essence
CBS : base 25 000 km / 24 mois
Valeur de départ du calcul, pas un intervalle fixe : le CBS l’ajuste selon le carburant consommé. Au plus tard 24 mois après la dernière vidange.
Source [3]E87 · 2009–2011
BMW 116i 2.0 E87 · 122 ch (2009–2011)
La dernière 116i de l’E87 garde 122 ch mais passe à un 2,0 l à injection directe. Même puissance que la 1,6 l qu’elle remplace : seuls la cylindrée et la date permettent de les distinguer.
Choisir une motorisation
Identifier le véhicule et préparer son entretienCaractéristiques techniques
- Énergie
- Essence
- Puissance
- 122 ch / 90 kW
- Couple
- 185 Nm
- Cylindres
- 4
- Code moteur
- N43
- Période couverte
- 2009–2011
- Marché documenté
- Europe
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [7] BMW Group
Repères constructeur — boîte manuelle
- Accélération de 0 à 100 km/h
- 9,9 s
- Consommation mixte — cycle européen d’époque
- 6,2 l/100 km
Valeurs publiées au lancement pour la configuration manuelle citée. La consommation est une mesure de cycle, pas une garantie en usage réel ; les versions automatiques peuvent différer. Source [7]
Ce qui distingue cette version
Depuis le printemps 2009, la 116i utilise un quatre-cylindres 2,0 l à injection directe (High Precision Injection) : 90 kW/122 ch et 185 Nm, soit 25 Nm de plus que le 1,6 l remplacé, et la norme Euro 5. BMW annonce 9,9 s de 0 à 100 km/h en cinq portes et 6,2 l/100 km. L’index TIS rattache la 116i au moteur N43.
Huile moteur : quantité et homologation
Vidange avec filtre : 4,25 l selon les données TIS du N43 B20. Les huiles Longlife-04 ne sont homologuées pour les moteurs essence que dans l’UE, en Suisse, en Norvège et au Liechtenstein ; hors de cette zone, suivez l’homologation BMW prévue pour le pays.
Ce que suit le CBS
Huile : calculée selon le carburant consommé, base 25 000 km, 24 mois au plus. Plaquettes avant et arrière : deux compteurs séparés. Liquide de frein : 24 mois. Contrôle du véhicule : 50 000 km ou 48 mois. Le microfiltre est remplacé à chaque vidange, les bougies et le filtre à air toutes les trois vidanges : ils n’ont plus d’affichage propre. Pour le N43, BMW a porté la base à 30 000 km (marchés ECE) sur les voitures produites à partir de 09/2008.
Distribution
Par chaîne. Le TIS prévoit une procédure de remplacement de la chaîne, mais aucun poste « chaîne » ne figure dans la liste CBS : c’est une réparation, pas un entretien programmé.
Préparer la prochaine révision
Vérifiez que la carte grise indique bien 2,0 l et 90 kW : la 1,6 l vendue avant le printemps 2009 a la même puissance. Demandez si le calcul de l’huile part de 25 000 ou de 30 000 km, et comptez les vidanges depuis les dernières bougies.
Conseil AutoKarnet
Entretien et suivi
Plaquettes avant et arrière
Usure calculée par essieu
Deux compteurs séparés, alimentés par les témoins d’usure. Après des plaquettes neuves, remplacer aussi le témoin avant de remettre l’affichage à zéro.
Source [2]Microfiltre d’habitacle
À chaque vidange moteur
Depuis mars 2007, le microfiltre n’a plus de compteur CBS propre : il est remplacé lors de chaque service huile sur les voitures avec climatisation.
Source [9]Bougies d’allumage
Toutes les 3 vidanges moteur
Depuis mars 2007, les bougies suivent les vidanges et n’ont plus de compteur CBS : les échéances de 60 000 et 100 000 km de la phase précédente ne s’appliquent plus. Comptez les vidanges effectuées.
Source [9]Filtre à air moteur
Toutes les 3 vidanges moteur
Élément du boîtier d’admission. Raccourcir l’intervalle dans les régions poussiéreuses.
Source [9]Liquide de frein
Échéance calendaire
24 mois
Compté sur la date du véhicule, même avec peu de kilomètres. Cette date s’arrête si la batterie est débranchée : la corriger ensuite.
Source [4]Contrôle du véhicule
Au premier terme atteint
50 000 km
48 mois
Poste CBS distinct de la vidange, géré par le combiné d’instruments.
Source [4]Questions sur cette version (5)
Qu’a changé le passage au 2,0 l ?
Le couple, pas la puissance : BMW a porté la cylindrée à 2,0 l au printemps 2009, avec 185 Nm (+25 Nm) et la norme Euro 5.
Source : [7]
La quantité d’huile est-elle celle des 118i et 120i ?
Oui : l’index TIS rattache la 116i au N43, dont les données B20 donnent 4,25 l avec filtre, comme les 118i et 120i.
Ma voiture respecte-t-elle la norme Euro 5 ?
Oui selon BMW Allemagne, qui annonce Euro 5 pour la 116i à partir du printemps 2009. Vérifiez la classe sur votre certificat d’immatriculation.
Source : [7]
La chaîne de distribution a-t-elle une échéance ?
Non : la liste des opérations CBS n’en contient aucune. Le TIS prévoit un remplacement du N43, mais comme réparation.
Existe-t-elle en boîte automatique ?
Oui : le tarif BMW Autriche de 09/2009 liste une 116i automatique, à 6,6 l/100 km contre 6,1 l en manuelle sur ce document.
Source : [8]
Sources documentaires
- [1] BMW AG TIS — CBS E87, bulletin 00 01 04 (070)
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Worldwide · Archive · p. 1 · update 11/2006 · Consulté le 08/10/2026
- [2] BMW AG TIS — calcul huile, microfiltre et freins
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Worldwide · Archive · p. 3 · Consulté le 08/10/2026
- [3] BMW AG TIS — CBS, valeurs de départ EURO
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Europe · Archive · p. 4 · starting values, not fixed mileage intervals · Consulté le 08/10/2026
- [4] BMW TIS — CBS: spark plugs, vehicle check, brake fluid
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SBT CBS · p. 5 · EURO · update 11/2006 · Consulté le 08/10/2026
- [5] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consulté le 08/10/2026
- [6] BMW TIS — 1 Series E87, vehicle and engine index
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · Vehicle list (model / engine / body) · Consulté le 08/10/2026
- [7] Das BMW Modellprogramm zum Frühjahr 2009
BMW Group · DE · Germany · PDF pp. 3–5 (BMW 1er: 116d, 116i 2.0) and price table “1er 5-Türer” · Consulté le 08/10/2026
- [8] BMW Austria — Preisliste September 2009
BMW Austria · DE · Austria · “BMW 1er Reihe 5-türig E87” · kW/PS, EU emission class · Consulté le 08/10/2026
- [9] BMW TIS — Oil service, petrol from 03/2007
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 610 · from 03/2007 · Consulté le 08/10/2026
- [10] BMW TIS — Harmonisation of oil change intervals
BMW AG — TIS (archive) · EN · ECE · SI 00 13 07 (391) · 10/2007 · launch 09/2008 · Consulté le 08/10/2026
- [11] BMW TIS — Oil Supply N43 B20
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · oil change volume with oil filter · Consulté le 08/10/2026
- [12] BMW TIS — Replacing timing chain (N43)
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · N43 · Consulté le 08/10/2026